» Off-"Flitsservice" » Auto's » On-board video   



 Pagina 29 van 29  [ 1429 berichten ]
LoverD
FS Meldingen
 Bericht 
boersma schreef:
3/4 rond


Vind dat persoonlijk wel zo duidelijk, maar ga je kritiek op krijgen :wink:

Snap sowieso niet waarom bestuurder denkt/verwacht dat ie voor mag...

Edit: hoor het ff niet goed.. je geeft toch wel naar rechts aan bij verlaten rotonde?

boersma
Master
 Bericht 
LoverD schreef:
Edit: hoor het ff niet goed.. je geeft toch wel naar rechts aan bij verlaten rotonde?


Als ik zie dat er verkeer staat te wachten geef ik bij 3/4 rond altijd richting aan naar links zodat ze hem er niet voor gooien.
Maar is geen garantie blijkt maar weer.

Uiteraard daarna netjes ri naar rechts aangegeven.
Als je goed luistert kun je het wel horen hoor.

LoverD
FS Meldingen
 Bericht 
boersma schreef:
je goed luistert


Paar keer gedaan, hoorde het ff niet (f)

boersma
Master
 Bericht 
Oké. Tja ik ken het geluidje en dat luistert makkelijker denk ik.

Blaataap
Master
 Bericht 
 
Ik hoorde het ook wel hoor. Je ragt alleen nogal snel je raw-hendel de andere kant op dus dat kan ervoor zorgen dat je het mist.

ZX-driver
Master
 Bericht 
boersma schreef:
Als je goed luistert kun je het wel horen hoor.


Klopt, ik hoorde het ook! ;)

boersma
Master
 Bericht 
Link


Duitse trekker die dik 30 km/uur te hard gaat.

[M]aarten
Nieuwkomer
 Bericht 
 
boersma schreef:
Duitse trekker die dik 30 km/uur te hard gaat.

45. De maximumsnelheid is nog steeds 25 km/u.

Feitelijk
Master
 Bericht 
>100% overschrijding
Dan nemen ze die trekker gewoon in beslag

Cweepz
Master
 Bericht 
Rijden ze eens door, is het weer niet goed :lol:

boersma
Master
 Bericht 
[M]aarten schreef:
45. De maximumsnelheid is nog steeds 25 km/u.


Ik dacht sinds dit jaar 40.

Dave
FS Webmaster
 Bericht 
Klopt. Het is 40 km/u nu. Dat is in Duitsland overigens ook zo.

[M]aarten
Nieuwkomer
 Bericht 
 
Dave schreef:
Klopt. Het is 40 km/u nu. Dat is in Duitsland overigens ook zo.

Nee, met het uit/afstellen van de kentekenverplichting is de aanpassing van de maximum snelheid ook niet doorgegaan.

boersma
Master
 Bericht 
[M]aarten schreef:
Nee, met het uit/afstellen van de kentekenverplichting is de aanpassing van de maximum snelheid ook niet doorgegaan.


Moest even zoeken maar deze bron zegt niks over de snelheid:

https://www.eerstekamer.nl/wetsvoorstel ... r_landbouw

[M]aarten
Nieuwkomer
 Bericht 
 
boersma schreef:
Moest even zoeken maar deze bron zegt niks over de snelheid:


Onder andere in de laatste alinea in brief regering; Kosten systeem kentekening landbouwvoertuigen

Omgedraaid: Kun je wel een officiële bekendmaking vinden over het verhogen van de snelheid?

Feitelijk
Master
 Bericht 
Dave schreef:
Klopt. Het is 40 km/u nu.

Niet.

boersma
Master
 Bericht 
[M]aarten schreef:
Omgedraaid: Kun je wel een officiële bekendmaking vinden over het verhogen van de snelheid?


Nee had ik ook naar gekeken. De minister heeft de koppeling ook gelegd. En "omdat het anders niet te handhaven is zeggen wegbeheerders".

LoverD
FS Meldingen
 Bericht 
Cweepz schreef:
Rijden ze eens door, is het weer niet goed :lol:


Mijn gedachte :wink:

boersma
Master
 Bericht 
Ik verbaasde mij alleen dat die dingen zo hard liepen.
Als hij 25 reed had ik hem gewoon ingehaald wat ik nu overigens later ook wel deed.
ik stoor me meer aan die zogenaamde landbouwvoertuigen MMBS ofzo

Feitelijk
Master
 Bericht 
Want die zijn minder berekend op hoge snelheden?

vw-driver
Master
 Bericht 
Dave schreef:
Klopt. Het is 40 km/u nu. Dat is in Duitsland overigens ook zo.


Citaat:
In Duitsland kent men voor het besturen van landbouwtractoren twee rijbewijscategorieën, namelijk rijbewijs L en T.

Rijbewijs L

Het rijbewijs L is een onderdeel van het “normale” rijbewijs B. Met een rijbewijs B mag je daarom in Duitsland “lichte” tractoren (tot 3.500 kg) besturen. Nederlanders die in het bezit zijn van een rijbewijs B, maar GEEN rijbewijs L of T, mogen dus in Duitsland rijden met een landbouwtractor met een totaalgewicht van 3.500 kg.

De maximum snelheid voor deze categorie tractoren bedraagt maximaal 32 km/uur(zonder aanhangwagen) en 25 km/uur (met aanhangwagen).

Rijbewijs T

Voor alle landbouwvoertuigen boven de 3.500 kg heeft men in Duitsland een rijbewijs T nodig. Ben je tussen de 16 en 18 jaar mag je met de landbouwcombinaties maximaal 40 km/uur rijden. Ben je ouder dan 18 jaar mag je maximaal 60 km/uur rijden.

Wordt de voertuigcombinatie voor andere doeleinden gebruikt moet je een rijbewijs C1 of C (en eventueel E) hebben.



https://www.tractorfan.nl/topic/51668/

boersma
Master
 Bericht 
Feitelijk schreef:
Want die zijn minder berekend op hoge snelheden


Nee die hadden nooit mogen bestaan.

Feitelijk
Master
 Bericht 
eens!

Jack.Ryan
FS Meldingen
 Bericht 
Feitelijk schreef:
Dan nemen ze die trekker gewoon in beslag
:schudnee: :schudnee: :schudnee: Want die dienders weten zelf niet eens dat zo'n ding maar 25km/u mag

boersma schreef:
Duitse trekker die dik 30 km/uur te hard gaat.
[M]aarten schreef:
45. De maximumsnelheid is nog steeds 25 km/u.
Dat dus. Er wordt overigens nu wel gepraat over om trekkers op bepaalde wegen ontheffing te geven om 40km/u te mogen rijden. Hiermee kunnen ze trekkers uit dorpskernen weren.

Dave schreef:
Klopt. Het is 40 km/u nu.
:nono: :nono: :nono:
Iedereen haalt "Land- of Bosbouwtrekker" en "Motorvoertuig met beperkte snelheid" door elkaar. Zijn twee verschillende voertuigcategoriën. Een trekker is een T1a/b, T2a/b, C1a/b, C2a/b categorie voertuig, MMBS is een NL vinding. Dit is in het leven geroepen om bietenrooiers, aardappelrooiers etc op de openbare weg toe te kunnen laten. In Duitsland heb je nog wel een "Selbst Fahrende Arbeitsmaschine". Een trekker wordt op een berekende constructiesnelheid gehomologeerd. Bijvoorbeeld 40km/u (T1a of C1a). Mag "berekend" maximaal 40km/u "kunnen rijden. Maar getest wordt op 40+3+5% wat neerkomt op 45,15km/u.
Een trekker die "berekend" 60 kan rijden mag werkelijk 60+3+5%=66,15 km/u rijden. Dit alles even afhankelijk van de geldende verkeersregels.

boersma schreef:
Ik verbaasde mij alleen dat die dingen zo hard liepen.
View This.

Overigens is een JCB Fastrac eigenlijk geen landbouwtrekker meer maar een LKW. Heeft ook een hydraulisch ondersteunde "Mechanische Stuurinrichting", Een trekker heeft een Orbitrol besturing.
Afbeelding

Feitelijk
Master
 Bericht 
Jack.Ryan schreef:
edereen haalt "Land- of Bosbouwtrekker" en "Motorvoertuig met beperkte snelheid" door elkaar. Zijn twee verschillende voertuigcategoriën.

Voor het reglement voertuigen, niet voor het RVV.

Jack.Ryan
FS Meldingen
 Bericht 
Feitelijk schreef:
Voor het reglement voertuigen, niet voor het RVV.

In elk geval wel voor de V-max.

Feitelijk
Master
 Bericht 
Jack.Ryan schreef:
In elk geval wel voor de V-max.

Nee dus, constructiesnelheid in RV wel. Maar het blijft 25 km/h in het RVV.

Jack.Ryan
FS Meldingen
 Bericht 
Feitelijk schreef:
Nee dus, constructiesnelheid in RV wel. Maar het blijft 25 km/h in het RVV.

Dus ook een MMBS mag maar 25?

Feitelijk
Master
 Bericht 
:jaja:

 Pagina 29 van 29 [ 1429 berichten ] 


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek…